本年度🙆‍♀️，由中船704所牵头的船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心（以下简称“国家工程研究中心”）全面贯彻落实国家发改委和集团公司等各级领导的指示和要求，以“技术创新🫷、服务市场” 为核心🪑，聚焦船海装备“绿色、低碳、智能”技术，在打造国内领先🚜、世界一流的科技创新高地征程上更进一步。

1. 第一届理事会🕖🤸🏼、技术委员会成功召开

2月🚣，国家工程研究中心第一届理事会和技术委员会顺利召开✵。理事会完成了国家工程研究中心理事长♢、副理事长等选举工作，通过了理事会章程、管理办法🙍🏼‍♀️。曾恒一院士领衔的技术委员会审议了年度技术报告💅🏻🖌、技术委员会章程等，两会的召开为国家工程研究中心的顺利运行提供了制度和机构保障。

2. 国家标准验证点获批

12月，国家标准化管理委员会公布首批国家标准验证点名单（全国共38家）🙎🏽‍♀️🦄，由国家工程研究中心牵头，联合标准技术研发部及各专业试验室，申报的“船舶与海洋工程动力机电装备标准验证点”成功入选，成为船舶与海洋工程动力机电装备方向唯一标准验证点🥎。后续中心将继续全力推进相关领域标准验证工作🤒🤟🏽，支撑和服务船舶与海洋工程动力机电装备领域标准化建设，为加快构建推动船舶工业高质量发展的标准体系提供坚实支撑和保障🏩。

3. 荣获中国造船工程学会科技进步二等奖

11月，国家工程研究中心牵头🤽🏿‍♂️，联合“动力推进研发部”及“上海海事大学”、“青岛海德威科技集团”自主立项申报“船舶能效管理及评估系统”项目🙇‍♀️，并荣获造船工程学会科技进步二等奖。本次船舶能效管理及评估系统项目获奖👨‍🦼‍➡️🧍‍♀️，体现了国家工程研究中心联合申报奖项及科研项目的可行性🏊🏻，更是打破法人单位界限🕜、充分利用科研资源、开展协同技术攻关的重要实践😐。

4. “逐梦深蓝”科技创新大赛

12月，国家工程研究中心联合天美招商参与中国船舶集团主办的“逐梦深蓝”科技创新大赛🙆🏼‍♂️，自主立项的“深蓝护盾”——深海采矿近底羽流全流程抑制技术项目在600余个参赛项目中脱颖而出☝🏼💨，进入前25强。

5. 参研工信部高技术船舶项目

10月，参研中国海工牵头申报的工信部高技术船舶项目—“海洋油气装备关键设备测试认证技术研究与验证平台研发”💇🏻‍♂️。国家工程研究中心牵头课题2✭💂‍♀️，负责海洋油气装备性能测试技术🥑、可靠性评价技术🧎‍♂️‍➡️、虚实融合测试等技术研究🧑‍🧒‍🧒。

6. 参研科技部深海采矿重大专项

2023年🤹🏽🎸，参研自然资源部第三海洋研究所牵头申报的科技部“深海和极地关键技术与装备”专项—“深海采矿生物生境影响评估关键技术”。国家工程研究中心开展了深海采矿监测系统方案设计💂🏼、环境影响评估模型及数据库软件研发、预警系统构建等。

7. 主办“复杂系统”学术论坛

3月，国家工程研究中心与国防科技大学联合举办了“复杂系统需求分析设计与可靠性试验评估学术论坛”。来自天美招商、西北工业大学、北京航空航天大学多家单位的专家学者齐聚一堂💼🦔，共同探讨了复杂系统需求分析设计与可靠性试验评估技术的发展趋势和应用前景♡。

8. 协办“第三届船舶设计师高峰论坛”

11月，由中国造船工程学会主办、国家工程研究中心协办的“第三届船舶设计师高峰论坛”在上海召开，本次论坛以“创新融合绿色，智造推动发展”为主题，聚焦船海产业高质量发展👴🏻，围绕智能制造、船舶轮机技术、高技术船舶以及船舶新能源技术等专题🌏，深入交流与探讨👩🏿。会议期间中心向技术委员会副主任委员黄震院士汇报了中心工作进展情况。

撰稿：卢泽宇

审稿：杨   咏